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2014年3月 3日 (月)

御堂筋線梅田駅が生まれ変わる?

ある日、地下鉄御堂筋線の梅田駅を降りると、大アーチ天井が工事で塞がれてて、え??何が起こってるの?アーチ天井が無くなるの??っとびっくりしたんですが、、、

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2013年8月撮影



御堂筋線梅田駅といえば、広々としたアーチ天井が特徴。

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こんな感じでリニューアルされるそうです。広々としたアーチ天井が無くなってしまうのかと心配していたんですが、良かったです。


ただ、残念なのは、蛍光灯を活かしたシャンデリアが無くなってしまうこと。

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(2013年8月撮影)

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2014年2月撮影


ただの蛍光灯なのですが、設置方法を凝らして星形っぽいシャンデリアになってます。地下鉄御堂筋線の駅は、梅田駅以外にも淀屋橋駅や心斎橋駅、天王寺駅も蛍光灯によるシャンデリアとなっています。

と言いますか、電灯がこんな風になっているってほんの最近まで私は全く意識していませんでして、以下のブログではっきり知りました。その他の駅のシャンデリアについても、以下のブログが詳しいです。

地下鉄梅田駅アーチ空間の蛍光灯照明(シャンデリア)がもうすぐなくなります。 - 十三のいま昔を歩こう

見慣れすぎているせいか、地下鉄御堂筋線の一部の駅の蛍光灯照明(シャンデリア)が凝ったデザインになっていることを知らない大阪人って、結構いるんじゃないでしょうか?(私だけ?)

関西出身でない私のヨメさんはこの御堂筋線のシャンデリアを最初見た時に驚いたそうです。

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地下鉄梅田駅のシャンデリアはリニューアルのため、現在取り外し工事がされています。これはこの間撮った写真。今はもう撤去されているかもしれません。




~ちなみに~

梅田駅に限らず、地下鉄御堂筋線の戦前にできた駅のホームは、屋根が高くなっている駅が多いです。

淀屋橋駅

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本町駅

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心斎橋駅

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天王寺駅

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どの駅も、ホーム全長すべてが高い屋根になっているというわけではありませんが、広々としています。改めて考えてみると、どれも戦前に出来たとは思えない立派な構造ですね。



(2014.3.5追記)
そうそう忘れていました。
現在放送中のNHK朝ドラ「ごちそうさん」に出てくるムロツヨシが演ずる竹元先生のモデルと言われている武田五一が、天井の高い梅田駅、淀屋橋駅、心斎橋駅、天王寺駅の設計・監修していそうです。武田五一は関西建築界の父と言われている人だそうです。

当時は蛍光灯はなかったのでシャンデリアは関係ありませんが、地下鉄御堂筋線を見直す、いいきっかけになりました。


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コメント

仕事で、遊びで、大阪にハマって20年くらい、
初めて御堂筋線ホーム地下空間に足を踏み入れた時の、あの感動は忘れません。2線分の線路とホームを全て包む広い空間に高い天井、シャンデリア蛍光灯、列車接近時の「ポパ、ポパ、ポパ、ポパン」という音が一体となって私の心は奪われましたよ。東京の地下鉄とは違う「都市の威厳」のようなものを感じました。新デザインを見る限り、そういったセンスは感じれらませんね。他の街と同じになってしまうようです。

投稿: カヌー | 2015年12月 3日 (木) 14時54分

コメントありがとうございます。新しいデザインの梅田駅がほぼ完成したのですが、その記事はまだアップできてません。

新しいデザインについては賛否両論で良い!という人が多い雰囲気ですが、個人的には前の方がよかったかなと思ってます。アーチの上部が結構厚みがあるので、以前よりも開放感がちょっと少なくなったかな、、、という印象です。

投稿: ぶるーばーど | 2015年12月 3日 (木) 22時40分

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