[北海道] JR根室本線 東鹿越～新得 復旧費用が膨大な10億5000千万円に。ただし、国道274号線の復旧に比べれば、わずか4％～5％

▲根室本線被災による不通まで運行されていた、帯広発旭川行の快速狩勝（2012年9月撮影）

7月12日、昨年（2016年）の8月の台風10号の集中豪雨により不通となった、根室本線東鹿越駅～新得駅（厳密には上落合信号場）の被災状況が明らかになり、復旧費用が算定されました。

"JR北海道ではこれらの復旧に、総額で10億5000万円程度の工事費を見込んでおり、期間は1年以上を要するという。復旧には国などの災害復旧事業費補助の枠組を使うことになるが、その場合は、「持続的に路線を維持していくこと」が前提になると見ている。"

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