[今里筋線の謎] 上新庄へ行けなかった理由と考えられている内環の新幹線交差部について調べてみた

2018年7月26日更新

以前から気になっている話。

今里筋線がかつて目指そうとした、上新庄付近にある東海道新幹線との交差点を見てきました
大阪市議会の議事録によると「東海道新幹線の交差部分における橋桁の基礎が当たるから上新庄への延伸は無理」となってるんですが、

…これ、基礎あります？どう見てもなくないですか？🙄 pic.twitter.com/wXvE5YQTaE

— Osaka-Subway. com🚇 (@OsakaSubwaycom) 2017年8月3日

2006年に開通した大阪市営地下鉄今里筋線（現在はOsaka Metro 今里筋線）。初は北側は阪急上新庄へ路線を伸ばす話になっていましたが、最終的には井高野方面へ開通することになりました。

よく言われているのが、内環状線の新幹線交差部分で基礎構造物に支障するため、上新庄に行けなかったという話。しかしながら、内環状線は片側2車線の幹線道路なので、本当に支障するの？というのが話題になっています。

現地の写真。この東海道新幹線の架道橋は「瑞光第二架道橋」と言います。地下鉄通れそうに思うのですが、、、

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▽GRAND FRONT OSAKA ART SCRAMBLE GRAND AET FES

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