カテゴリー「日記・コラム・つぶやき」の177件の記事

2017年8月10日 (木)

[なにわ筋線] 南海新難波駅がどこにできるか考えてみた

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今年(2017年)の5月に、なにわ筋線の具体的な計画案が報道されました。このなにわ筋線で新設される駅は3つ、「中之島駅」「西本町駅」「南海新難波駅」(いずれも仮称)です。このうち、中之島駅と西本町駅はなにわ筋の地下のおそらくあそこらへんだろうな、と推測はつきやすいのですが、南海新難波駅だけは予想がつきません。おそらく、既に設置位置は大方決まっているものだとは思うのですが、この南海新難波駅がどこに設置されるかを真面目に推測してみました。

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2017年8月 7日 (月)

共働き子育てしやすい街 上位50自治体。近畿地方では唯一、堺市のみが33位にランクイン

気になった記事があったのでツイッターでツイートしたのですが、結構反響がありました。記事自体は半年前と古いものではありますが。

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▲南海堺東駅西口前多摩地区そして日本各地の画像集 堺東駅~堺駅 」より引用)

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2017年7月28日 (金)

[北海道] JR根室本線 東鹿越~新得 復旧費用が膨大な10億5000千万円に。ただし、国道274号線の復旧に比べれば、わずか4%~5%

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▲根室本線被災による不通まで運行されていた、帯広発旭川行の快速狩勝(2012年9月撮影)

7月12日、昨年(2016年)の8月の台風10号の集中豪雨により不通となった、根室本線東鹿越駅~新得駅(厳密には上落合信号場)の被災状況が明らかになり、復旧費用が算定されました。

"JR北海道ではこれらの復旧に、総額で10億5000万円程度の工事費を見込んでおり、期間は1年以上を要するという。復旧には国などの災害復旧事業費補助の枠組を使うことになるが、その場合は、「持続的に路線を維持していくこと」が前提になると見ている。"

via:復旧費は総額10億5000万円---JR北海道が根室本線の被災状況を発表 | レスポンス(Response.jp)

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2017年7月24日 (月)

特別展「表現の自由と差別」@水平社博物館

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奈良県御所市にある水平社博物館にて、特別展「表現の自由と差別」を見てきました。

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2017年5月17日 (水)

信濃橋入口の橋梁がスッカラカンに

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阪神高速道路の西船場ジャンクション(JCT)、16号大阪港線東行から1号環状線北行への連絡線新設工事が行われており、その関係で信濃橋入口が2017年2月1日から2019年11月末(予定)まで閉鎖となっています。

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2017年3月 3日 (金)

【大阪市営地下鉄】2区料金が値下げへ、2017年4月1日から

2017年1月31日に大阪市営地下鉄の2区料金の値下げが発表されました。料金改定日は2017年(平成29年)4月1日からの予定です。

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2017年2月10日 (金)

[お酒] キリン・ビターズが美味しい

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2017年2月 5日 (日)

[北海道] JR根室本線:富良野~新得が廃止になると、旭川・美瑛・富良野~十勝帯広間の鉄道ネットワークがなくなってしまうけど

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2016年10月に根室本線の富良野~新得間が廃止濃厚だという記事を書きました(→過去記事『「北の国から」の始まりの駅「布部駅」消滅? JR根室本線富良野~新得廃止が濃厚』)

その後、2017年1月には、JR北海道は3年後には全線で運行が不可能になるというショッキングな報道も流れました。

”厳しい経営状況に陥っている北海道旅客鉄道(JR北海道)が、2020年度までに資金不足に陥り、道内で列車の運行ができなくなると試算しているとの報道に、地元に衝撃が走っている。”

via:北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 - J-CASTニュース

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2017年1月14日 (土)

大阪市交通局南港バスターミナル跡の今(2017年1月)

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2016年12月16日 (金)

もうすぐ見れなくなる?大阪環状線のオレンジ色の四角い電車

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ついにJR大阪環状線に、環状線用の新型車両が導入されます。

大阪環状線の新型323系は2016年12月24日に営業運転を開始!Re-urbanization -再都市化-

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