カテゴリー「北海道」の67件の記事

2017年10月12日 (木)

[北海道] JR根室本線 東鹿越~新得が不通になり1年以上が経ちました

2016年8月末、台風10号によりJR北海道の各線被災してから1年が経ちました。しかしながら、被災を受けた区間のうち根室本線 東鹿越~新得のみが復旧できていません(台風10号被災前から不通だった日高本線を除く)

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▲根室本線被災まで運行されていた、帯広発旭川行の快速狩勝(2012年撮影)

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2017年8月 8日 (火)

[北海道観光] 幸福駅・愛国駅 2012.09

花畑牧場 2012.09」の続きです。

美味しかった花畑牧場の次は、幸福駅に行きました。

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2017年7月28日 (金)

[北海道] JR根室本線 東鹿越~新得 復旧費用が膨大な10億5000千万円に。ただし、国道274号線の復旧に比べれば、わずか4%~5%

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▲根室本線被災による不通まで運行されていた、帯広発旭川行の快速狩勝(2012年9月撮影)

7月12日、昨年(2016年)の8月の台風10号の集中豪雨により不通となった、根室本線東鹿越駅~新得駅(厳密には上落合信号場)の被災状況が明らかになり、復旧費用が算定されました。

"JR北海道ではこれらの復旧に、総額で10億5000万円程度の工事費を見込んでおり、期間は1年以上を要するという。復旧には国などの災害復旧事業費補助の枠組を使うことになるが、その場合は、「持続的に路線を維持していくこと」が前提になると見ている。"

via:復旧費は総額10億5000万円---JR北海道が根室本線の被災状況を発表 | レスポンス(Response.jp)

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2017年2月 5日 (日)

[北海道] JR根室本線:富良野~新得が廃止になると、旭川・美瑛・富良野~十勝帯広間の鉄道ネットワークがなくなってしまうけど

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2016年10月に根室本線の富良野~新得間が廃止濃厚だという記事を書きました(→過去記事『「北の国から」の始まりの駅「布部駅」消滅? JR根室本線富良野~新得廃止が濃厚』)

その後、2017年1月には、JR北海道は3年後には全線で運行が不可能になるというショッキングな報道も流れました。

”厳しい経営状況に陥っている北海道旅客鉄道(JR北海道)が、2020年度までに資金不足に陥り、道内で列車の運行ができなくなると試算しているとの報道に、地元に衝撃が走っている。”

via:北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 - J-CASTニュース

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2017年1月13日 (金)

そろそろ札幌グルメにも答えておくか

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一時期、北海道・札幌に住んでいましたが、札幌は美味しいものばかりでした。たくさんありすぎて紹介するのも大変なぐらいですが、厳選してお店を5つ紹介します。

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2017年1月 9日 (月)

[北海道観光] 花畑牧場 2012.09

十勝帯広・美瑛旅行 その1(札幌→帯広)」の続きです。

馬の資料館を後にして、帯広・広尾自動車道で、帯広から十勝平野を南下しました。

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2016年11月18日 (金)

[駅舎訪問] 布部駅 ~ドラマ「北の国から」はここから始まった~

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JR根室本線、富良野駅から帯広方面に一つ隣にあるのが「布部駅」。1981年~1982年に放送されたドラマ「北の国から」の原点になっている駅です。2012年に訪れたことがあるので紹介します。

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2016年10月30日 (日)

「北の国から」の始まりの駅「布部駅」消滅? JR根室本線富良野~新得廃止が濃厚

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▲2012年7月の根室線(富良野~新得間)布部駅の時刻表

ついに懸念されていた事態が起こりました。

JR、富良野―新得と深川―留萌の廃止検討 バス転換協議へ | どうしんウェブ/電子版(経済)

以前より、経営難のため鉄道事業の見直し方針を打ち出していたJR北海道です。そのうち、存続が困難ではないかと予想されていた区間の一つ、JR根室本線の富良野~新得間について、JR北海道が廃止を検討していると報道されました。

富良野~新得間は存続が厳しいという話は以前にも書いたのですが(⇒過去記事「[鉄道の旅] 快速狩勝:帯広→美瑛」)、ついにきたか、、、という感じです。

今後、地元自治体と協議が行われているそうです。協議次第で今後どうなるかは不明ですが、この区間の廃止が濃厚になってきました。

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2016年8月 8日 (月)

[北海道][鉄道の旅] 快速狩勝:帯広→美瑛

2012年の夏、帯広・美瑛旅行に行ったのですが(⇒過去記事)、その時に帯広→美瑛方面への移動に使ったのが、JR根室線・富良野線直通の快速「狩勝」です。

まぁ、もう夕方~夜にかけての移動だったので車窓はほとんど楽しめませんでしたが、その様子を紹介します。

出発はJR帯広駅から。

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高架駅にしては珍しく、ホームごとに改札口が分離されています(1・2番線ホームと3・4番線ホームの改札が分離)

 

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青函エリアの旅2012(ダイジェスト版)

今から約4年前、2012年11月に青函エリアに旅行に行きました。

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札幌から、今はもう存在しない寝台急行「はまなす」に乗って、早朝の青森に到着しました。

松前・青函エリア一人旅その1(急行はまなすで青森へ)(2012.11.15)

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